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- La construction navale
- La charpente de L'Aimable Grenot
- Des sabords d'entrepont
Pratiqués à l’arrière du navire, dans l’entrepont étroit ménagé entre le premier et le second pont, trois sabords de ventilation permettaient d’aérer le logement des officiers, tout en fournissant une lumière naturelle. Hauts de 35 cm pour une largeur de 30 cm, ces sabords, situés assez bas sur la carène, ne pouvaient toutefois être ouverts que par mer calme, au mouillage ou dans les ports. Le reste du temps, ils étaient obturés par des volets en hêtre.