Les anomalies du paysage (indices topographiques), ces "métamorphoses végétales du passé", ont donné lieu à un grand nombre de méprises, surtout lorsqu'elles sont étudiées sur les couvertures aériennes sans contrôle sur le terrain et sans le secours de documents d'archives (cadastres, cartes anciennes et récentes, etc.). Certes, les voies romaines sont rectilignes et se trahissent par des alignements de chemins, de buissons, de haies, mais évitons de les confondre avec des pipelines et autres canalisations enfouies, ou avec d'anciennes lignes de chemin de fer, envahies par la végétation. Même si, d'une certaine façon, c'est déjà de l'archéologie...
Il n’y a pas que les voies romaines qui sont rectilignes... À gauche, une ancienne ligne de chemin de fer ; à droite, un ancien pipeline !
Beuvraignes (Somme).
Il n’y a pas que les voies romaines qui sont rectilignes... À gauche, une ancienne ligne de chemin de fer ; à droite, un ancien pipeline ! Beuvraignes (Somme).
De même, toutes les structures orthogonales ne sont pas romaines. La manie de voir des centuriations partout est plaisante. Des quadrillages agraires ou urbains peuvent être plus récents. Charlemagne, Napoléon Ier et surtout Mussolini (qui se considérait comme un empereur romain), ont été séduits par ce retour à l'Antique.
On a même vu un photo-interprétateur croire qu'il avait décelé une ville romaine submergée par la mer alors qu'il ne s'agissait que d'un parc à huîtres abandonné !
Ancienne gare et lignes de chemin de fer abandonnées vers 1950 et vue partielle d'une villa gallo-romaine à Fignières (Somme).
Ancienne gare et lignes de chemin de fer abandonnées vers 1950 et vue partielle d'une villa gallo-romaine à Fignières (Somme).
À l’arrière plan, le cercle est un manège actuel pour l’entraînement des chevaux. Au premier plan, le cercle et sa nécropole sont protohistoriques. Fouilloy (Somme).
À l’arrière plan, le cercle est un manège actuel pour l’entraînement des chevaux. Au premier plan, le cercle et sa nécropole sont protohistoriques. Fouilloy (Somme).