Lexique d'archéologie navale

D’après Patrice Pomey et Éric Rieth, L’archéologie navale, Paris, éditions Errance, 2005, p. 209-215.

Allonge, n. f. : pièce de charpente venant prolonger une autre pièce ; dans la construction navale antique, élément d’une membrure qui se situe dans le prolongement direct, ou indirect, de la varangue.

Batellerie, n. f. : ensemble de bateaux de navigation intérieure.

Bordage, n. m. : planche constitutive du bordé située sur la face extérieure des membrures.

Bordé, n. f. : ensemble des planches (bordages) formant le revêtement extérieur d’une coque.

Bordé à franc-bord, n. m. : bordé dont les bordages sont disposés can contre can, sans aucun recouvrement. Le bordé à franc-bord des navires de l’Antiquité méditerranéenne, dont les bordages sont reliés entre eux soit par des coutures, soit par un système de tenons chevillés dans des mortaises, est à distinguer du bordé à franc-bord ou « à carvel », d’époque médiévale et moderne, dont les bordages sont totalement démunis de liaison entre eux.

Bouchain, n. m. : partie de la carène comprise entre les fonds et les flancs. Lorsque cette partie est angulaire, on dit que la carène est à « bouchain vif ».

Broche, n. f. : longue et forte tige de métal assemblant deux pièces de la charpente.

Can, n. m. : tranche d’un bordage ou d’une planche.

Carène, n. f. : partie immergée de la coque.

Carlingue, n. f. : pièce de charpente disposée au-dessus des varangues, parallèlement à l’axe longitudinal de la quille.

Chaland, n. m. : bateau à fond plat employé sur les fleuves et dans les rades pour le transport des marchandises.

Construction « sur bordé premier » : expression qu’indique que le bordé possède la fonction dominante au sein de l’architecture de la coque. Ce rôle privilégié se manifeste tout à la fois lors de la phase de conception tant des formes que de la structure, et lors de la phase de construction

Construction « sur membrure première » : expression qui désigne une coque à l’intérieur de laquelle les membrures jouent le rôle principal à la fois lors de la phase de conception tant des formes que de la structure, et lors de la phase de construction. Les bordages ne sont plus assemblés entre eux mai ils sont élevés une fois les membrures mises en place, en partie ou en totalité, sur la quille.

Coque, n. f. : ensemble de la charpente d’un navire et de son revêtement extérieur.

Courbe de calibration du radiocarbone : graphique qui matérialise la variation de carbone 14 (¹⁴C) résiduel contenu dans un matériau organique en fonction de son âge réel. En raison de l’écart entre les dates obtenues par la datation par le ¹⁴C et les âges réels, une correction (calibration) doit être effectuée. La courbe de calibration du radiocarbone est établie en mesurant la teneur en ¹⁴C d’archives indépendantes dont l’année exacte de formation est connue (ex. cernes de croissance annuels). Elle permet de faire correspondre toute teneur résiduelle en ¹⁴C à une date exprimée en années réelles.  
Le carbone 14 (¹⁴C) ou radiocarbone est un isotope instable et radioactif du carbone présent dans les organismes vivants. Les tissus de n’importe quel organisme vivant renferment une teneur en ¹⁴C en équilibre avec la teneur atmosphérique. À la mort des organismes, le taux de ¹⁴C (rapport entre la quantité de ¹⁴C et la quantité totale de carbone) décroît à un rythme connu. La mesure du taux résiduel de ¹⁴C permet, compte tenu de la durée de demi-vie du ¹⁴C, de connaître la durée écoulée depuis la mort des organismes étudiés. Cette méthode de datation s'applique aux échantillons vieux de quelques centaines d'années à 50 000 ans.

Écarts à mi-bois : assemblage entre deux pièces de bois dans lequel a été retirée la moitié de l'épaisseur de chaque pièce de bois à l'endroit où elles sont en contact afin qu'elles puissent s’emboiter.

Emplanture, n. f. : emplanture de mât, massif, rapporté ou intégré à la carlingue ou à une membrure, doté d’une cavité à l’intérieur de laquelle est logé le pied d’un mât.

Étrave, n. f. : pièce de charpente, plus ou moins inclinée, de forme droite ou courbé, assemblée sur l’extrémité avant de la quille.

Expansion par le feu : technique qui permet d’élargir d’un tronc évidé par l’action combinée du feu et de la vapeur.

Façonnage par réduction : technique de façonnage des pirogues monoxyles qui consiste à enlever du matériau-bois par creusement du tronc.

Fendage radial : opération qui consiste à débiter un tronc d’arbre longitudinalement et selon un plan radial. Cette technique de coupe permet de produire des planches de haute qualité car, lors du séchage du bois, elles ne vont subir que peu de déformations : le retrait se fera principalement en épaisseur plutôt qu'en largeur.

Galbord, n. m. : premier bordage à partir de la quille.

Gournable, n. f. : longue cheville en bois employée pour fixer les bordages et la membrure.

Lutage, n. m. : action de disposer un matériau d’étanchéité entre les joints des bordages au fur et à mesure du montage du bordé pour rendre la coque étanche.

Maître-couple, n. m. : membrure la plus large ; synonyme : maîtresse-section.

Membrure, n. f. : 1. pièce de base de la charpente transversale ; 2. Ensemble des membrures de la charpente transversale.

Monoxyle, adj. : qui est taillé dans une seule pièce de bois, cet adjectif qualifie une embarcation faire d’une seule pièce de bois creusée dans un tronc d’arbre.

Monoxyle-assemblé, adj. : caractérise une embarcation dont la coque est composée de plusieurs pièces de bois assemblées dont certaines sont issues de technique monoxyle. Dans le cas, de Zambratija la base et le plat-bord sont monoxyles.

Mortaise, n. f. : entaille pratiquée dans l’épaisseur d’une pièce de bois et destinée à recevoir un tenon.

Pirogue, n. f. : embarcation longue et étroite mue essentiellement à la pagaie ou à la voile.

Plat-bord, n. m. : ensemble de pièces horizontales recouvrant la partie sommitale de la membrure.

Poupe, n. f. : partie arrière d’un bateau.

Proue, n. f. : partie avant d’un bateau.

Quille, n. f. : pièce maîtresse de la charpente axiale de la coque d’un navire.

Retour de galbord, n. m : une coque est dite à « retour de galbord » lorsque sa section transversale présente une contre-courbure au niveau de la jonction de la quille et du galbord.

Sole, n. m. : ensemble des virures formant le fond plat, sans quille, d’une coque.

Taille-mer, n. m. : partie avant de l’étrave d’un navire qui fend l’eau. L'étrave peut être inclinée, droite ou renversée. Le taille-mer peut être rapporté et assemblé à l’étrave.

Tenon, n. m. : pièce de bois taillée de manière à s’introduire dans une mortaise. L’assemblage par tenons chevillés dans des mortaises, dit « à tenons et mortaises » est caractéristique de la construction navale antique de Méditerranée.

Vaigrage, n. m. : ensemble des vaigres.

Vaigre, n. f. : bordage disposé sur la face intérieure des membrures.

Varangue, n. f. : élément intérieur d’une membrure disposée perpendiculairement à l’axe longitudinal de la quille et sensiblement symétrique par rapport à cet axe. La varangue constitue la parie centrale de la membrure.

Virure, n. f. : ligne de bordages allant d’une extrémité à l’autre de la coque.