La construction en ferrociment, béton armé ou ciment armé, implique la réalisation d’une armature métallique, ensuite recouverte de ciment hydraulique. La première barque en ciment armé est conçue par Joseph Lambot en 1848. Si dès le début du XXe siècle des barges, pontons et navires de servitude en ferrociment sont construits, cette technique se développe surtout lors des deux conflits mondiaux, en raison de la pénurie d’acier : à partir de 1917, les premiers cargos océaniques en ferrociment sont lancés et durant la Seconde Guerre mondiale, le béton armé permet la réalisation de caissons au sein des ports artificiels, de cargos utilisés comme brise-lames ou de barges de débarquement. À partir de la fin des années 1960, cette technique a également été mobilisée dans la plaisance, notamment au sein de chantiers amateurs