Les cales ouvertes contiennent encore des obus de 40 mm.

La poupe est encore assez bien conservée, sur 40 m de long. Les vestiges de la passerelle remontent de 5 m au-dessus du fond.

Les arbres d'hélices subsistent mais les hélices ont disparu.

Au sud, l'avant du navire, largement ferraillé ne correspond plus qu'à des débris métalliques étalées sur 65 m de long.

Parmi ceux-ci, apparaissent encore des morceaux de mâts ainsi que les chaudières.

Le Svenner disposait de 3 chaudières alimentant 2 turbines (40 000 ch).